Hedef 2019 yılında 150 km. BSK, beton yol yapmak

İl Genel Meclisi Kasım ayı bütçe toplantıları dünkü oylama oturumu ile sona erdi. Toplantıda 2019 yılı tahmini Gelir-Gider Bütçesi kalemleri, Finansman Bütçesi ve 2019 Bütçe Kararnamesi'nin maddeleri tek tek oylandı. Oylamada 16 milyon 36 bin TL olan Genel Sekreterlik bütçesine İGM üyeleri Mehmet Kayıkcı, Cemalletin Sarı, Birol Bozkurt, Hüseyin Yavuz, Hamdi Cesur ve Osman Bayrak ret oyu verirken, Osman Bayram çekimser oy verdi. Genel Sekreterlik bütçesi oy çokluğu ile kabul edilirken, diğer maddeler oy birliği ile kabul edildi. 'AYRILAN PAYIN AZLIĞINDAN BAHSETMEK BİRAZ ABES GELİYOR' Bütçe oylamasından sonra 2019 yılı tahmini bütçesini değerlendiren AK Parti İGM Grup Başkanı Sabri Bayramoğlu; 'En önemli görevimiz köylerde yaşayan köylülerimizi çözüme kavuşturarak yaşam seviyelerini yükseltmektir. Biz İl Genel Meclis üyeleri bundan yaklaşık yıl önce ilçelerimizden belirli oylar alarak gelen meclis üyeleriyiz. Her yapılan hizmetin bir maliyeti var. Bizlerde hizmetleri ilçemize getirirken bir bitçe disiplini içinde hareket etmekteyiz. 2019 yılında bütçemiz 149 milyon 833 bin lira, yol ve umumi müdürlüğüne ayrılan bütçemiz 30 milyon altı yüz doksan bin lira genel bütçeye oranlaması yüzde 20.48'dir. Ayrılan payın azlığından bahsetmek biraz abes geliyor bana. Bu yıl hedeflediğimiz BSK yol yapımında hedefe ulaşabildik mi? Çok tartışılan bir konu. Bu konu hakkında gerçekçi bir açıklama yapılırsa soru işaretleri ortadan kalkacaktır' dedi. 'EN AZ 300 MİLYONLUK BİR BÜTÇE İLE YOLA ÇIKMAMIZ GEREKİYORDU' MHP İGM Grup Başkanı İlhan Bozahmetoğlu; '2018 bütçemiz 119 milyon iken bu yıl ki bütçemiz 149 milyon liraya çıkarılması bu da mülkiyet teşebbüs gelirleri ile çıkartılmış. Esasında 2018 tahmin bütçesine göre herhangi bir artış söz konusu değil. Ancak 2018 yılının son dönemlerine bakıldığında maliyetlerimizin 2, 3 kat arttığını görüyoruz. Bu artışa rağmen böyle bir bütçe ile hizmet vermenin zor olduğunu biliyoruz. Bu zorluğu aşabilmek için her yıl söz aldığımızda gündeme getirdiğimiz coğrafi yapı sıkıntısı ile çok kaynağa ihtiyacımız olduğunu defalarca belirledik. Burada bizim bazı farklı illerin farklı yönlerinden dolayı terörden pozitif ayrımcılığa tabi tutulduğunu biliyoruz. İlimizin de coğrafi yapıdan dolayı bir pozitif ayrımcılığa ihtiyacı olduğunu düşünüyoruz. Şu an ki 2019 yılı bütçemizi görüşürken bu yüz kırk milyon yüz elli milyon değil en az 300 milyonluk bir bütçe ile yola çıkmamız gerekiyordu. İlin geneline hitap eden bir meclisin bu bütçe ile yol alması çok zor' diye konuştu. '5 YIL İÇİNDE KASTAMONU ADINA BÜYÜK İŞLER YAPILDIĞINI DÜŞÜNÜYORUM' Bütçeyi ve çalışmaları değerlendiren Vali Yaşar Karadeniz; '5 yıl içinde Kastamonu adına büyük işler yapıldığını düşünüyorum. En büyük pay meclis üyelerinin olduğu kanaatindeyim. Bütçenin kısıtlılığından bahsedildi, bütçemiz kısıtlı. İl Özel İdare'ye ayrılan pay belli. Bu bütçe ile biz bu treni yürütmek zorundayız. Yürütmek içinde elimizden geleni yapıyoruz. Bütçenin daha etkin ve daha verimli kullanılması için İl Özel İdaremizin devamlı kendini geliştirme süreci içinde olduğuna inanıyorum. Çalışmalarımız da hep bu doğrultudadır. Öncelik verdiğim husus İl Özel İdaresi'nin verimli çalışmasını sağlamaktır. Yüksek Planlama Kurulu can simidi gibi yetişti. İmkanlarımız kısıtlı. O kısıtlı imkanları yaklaşık 5 yıllık yollara harcarsak hep aynı daire içinde dönüp dururuz. Daha kalıcı daha sağlam ve geriye dönüp bakmayacağız yollar yapma konusu önceliğimizdir. Destek Hizmetleri Müdürlüğüyle ilgili çalışmalarımız var. Ne yapacağımıza karar verdik. Değişikliklerden birisi araçların bakımını yapacağız. Makinelere bakım zamanında bakım yapılmazsa o zaman masraflar fazla oluyor. Verimliliği arttırmayı sağlayacağız' ifadelerini kullandı. 'ÖNÜMÜZDEKİ YILLARDA YAŞANAN PROBLEM BU YIL YAŞANMAYACAKTIR' Genel Sekreterlik bütçesine değinen Vali Yaşar Karadeniz; 'Genel Sekreterlik bütçesinde artışın sebebi içinde görülüyor. En önemli talep Yurdun Tepe, grup yolu yapımı, Ahşap Fuarı'dır. Bunlarda yol bütçemizin üzerine eklediğimiz kalemlerdir. Valla grup köy yolu hem turizme hizmet edecek bir yol, hem de tüm köylere hizmet edecek bir yoldur. Sadece Genel Sekreterlik içine konulması ise teknik bir tercihtir. Yapılacak iş belli, ayrılan ödenek bellidir. Sistem değişlikleriyle ilgili de bilgi vermek istiyorum. İlk defa bu yıl ki bütçede proje adı belirtilerek karşılığında ödenek konuldu. Mümkün olduğu kadar bu sistem ile çalışmalıyız. Önümüzdeki yıla sarkan projelerin devam etmesiyle ilgili iradeler ortaya konuldu. Proje adı ve ödeneği yer alıyor. Bu tercihe gitmemizin bir nedeni yarım kalan ya da hiç yapılamayan işlerin 2019 yılında yapımının garantisidir. Proje bazlı çalışmamız her bir projeyi çözümlemede imkan sağlayacaktır. İhaleye çıkan işlerde yapılması gereken işler oluyor ve para yetmiyor. Proje üzerinden maliyetlenmesi yapılacak. Sonrasında yapım işlerine başlanacak. Yaklaşık maliyetlerle ilgili birim fiyatlar belli. Nakliyede şöyle bir problem var; nakliyeyi koyarken özel ocağı baz alamıyorsunuz. Bu yıl ki sıkıntının nedeni fiyat istikrarsızlığıydı. Önümüzdeki yıllarda yaşanan problem bu yıl yaşanmayacaktır. Bu sene farklı bir fiyat dalgalanması oldu. Önem sırasına göre belli bir oranı ortaya koymalıyız. Sorun oranın düşüklüğünde değil. Sorun yol ağının çok fazla olmasıdır. Elimizdeki bütçenin de yetersiz kalmasıdır. Köy Hizmetleri, İl Özel İdaresi'ne geçtikten sonra sanki İl Özel İdaresi'nin diğer görevleri yok zannedilip, diğer hizmetler geri plana düşme noktasına gelmiştir. Diğer görevlerinde yürütülmesi gerektiğine inanıyorum' şeklinde konuştu. '112 KİLOMETRE İL GENELİNDE BSK YAPILDI' Havalimanı'na hakkında da konuşan Vali Karadeniz, 'Havalimanını yaptıran İGM üyelerinden Allah razı olsun. İlimizde uçak seferi var diyebiliyoruz. O gün verilen karar neticesinde Kastamonu bu fırsatı yakalamıştır. 112 kilometre il genelinde BSK yapıldı. 46 kilometre de beton yol yapıldı. Benim tahminin ortalama 150 kilometre yol yapılmasıydı. Grup yollarını kendim çalıştım ve o yollardan hangi köyler olduğu, nüfusu ve kilometre başına kaç nüfus düştüğünü hesapladım. Önümüzdeki 5 yıl içinde 750 kilometre baz alınarak yapılan bir miktardır. 5 yıl sonra nüfusun yüzde 40'ına BSK'yı ulaştırmış olacağız. 150 kilometrelik rakam gerçekleşmiş oldu. Kanalizasyon ve vidanjör hizmeti konusu konuşuldu. Kanalizasyonu her köye yapamayız. Küçük köylere foseptik çukur sistemi yapılmalıdır. 7 çöp kanyonu Kastamonu'nun farklı yerine konularak kendi bölgesindeki köylere hizmet vermeye başlayacaklar. En az 7 vidanjör hedefini koymalıyız. Bağlantı yollarıyla ilgili inceleme yapacağız. Personel zamanında yerine ulaşmama konusu var. Ancak İhsangazi'ye personel saat 10'da ulaşıyorsa orada bir sıkıntı vardır. Nerede aksaklık varsa onu çözmeliyiz. Takip için görevlendirme yapalım. 2018 yılında 310 bin 686 lira HES'lerden para alınmıştır. Bu rakamın artmasında firmalardan kaynaklı sorun var mı diyerek bakalım' dedi. 'SPOR KULÜBÜ İŞLETMEK İSE DERNEKLERİN İŞİDİR' İl Özel İdaresi Spor Kulübü hakkında da konuşan Vali Karadeniz; 'Spor kulübünün finansmanı ne şekilde yapılıyor bilmiyorum. İl Özel İdaresi'nde iş yapan firmalardan para alınmayacak. Bu konu da affım olmayacaktır. Spordaki görevimi spor kulübü işletmek değil. Görevimiz gençlere spor yapma imkanı sağlamak, spor ortamında rahat çalışma ortamı sağlamaktır. Spor kulübü işletmek ise derneklerin işidir. Kastamonu Valisi ve buranın mülkü amiri olarak değil spor kulübüm işletmem herhangi bir spor kulübümden yana bile tavır almam doğru değildir. Futbol maçı başladığında ilk görevim güvenliği sağlamaktır. Güvenliği sağlamak ise tarafsız olmaktan geçer. Semt takımı, ilçe takımı, okul takımı tutmuyorum' ifadelerini kullandı. 'ÇIKMAYACAK BİR SONUCUN PEŞİNDE KOŞTURMAMIZ YANLIŞ OLUR'' Vali Karadeniz, demiryolu yönündeki taleplere değinerek; 'Demiryolu fizibilitesi yapmanın bize getirebileceği bir durum yoktur. Demiryolu mal ve yolcu taşımak için yapılır. Kastamonu'dan kat büyük merkezlerde bile işlemiyor. İnebolu Yolu ve İnebolu Limanı ekonomik olarak hizmete açılmaya yaklaştığında limanı demiryoluyla taçlandırmak olabilir. Şu anda demiryolu ile uğraşıyoruz desek de bir sonuç çıkmaz. Çıkmayacak bir sonucun peşinde koşturmamız yanlış olur. Önceliğimiz demiryoluna gidecek yol olan İnebolu Limanı'nın daha büyük kapasiteyle hizmet verecek hale getirilmesidir. Bir sonraki aşama demiryoludur.  Kastamonu'daki hem sanayi üretimini arttırarak, hem de İç Anadolu'nun denize açılan lojistik yolu haline gelmek hedefimiz olmalı. Bu da Kastamonu için yararlı olacaktır. Firmalarında tercihi bu yol olacaktır. Antalya'dan Rusya'ya ihracat yapanlar İnebolu Limanı bekliyor. Kastamonu'nun vizyonuna uygun işlerle uğraşırsak, daha verimli yol alacağımıza inanıyorum. İnebolu'da cezaevi yapmaya arsa arıyoruz ama 2 senedir bulamıyoruz' dedi. 'HERKES KENDİ CEBİNDEN HARCASIN HEP BİRLİKTE BİR YERE GİDELİM' İGM üyelerinin Aralık ayında eğitim programı talep etmesiyle ilgili olarak ise Vali Yaşar Karadeniz; 'İçinde bulunduğumuz durumda her taraftan bize tasarruf tedbirleri talimatları geliyor. Bunu da en sıkı şekilde uygulamamız lazım. Bu ortamda böyle bir gezi size ne katar bu tartışmalıdır. Fakat herkes kendi cebinden harcasın hep birlikte bir yere gidelim. Devlete de yük olmaz. Muhtarlar ile İGM üyeleri arasındaki özlük hakları arasındaki farklar da her zaman konuştuğumuz bir konu. Çözülmesi gerektiği noktasında hem fikiriz. Oturum başı ücret yerine, muhtarlarda olduğu gibi aylık ücret alınması, görev bittikten sonrada harçsız silah ruhsatı konusu gibi konular gündemimize zaman zaman geliyor. Umarım bu konuda bir sonuç alınacağı kanaatindeyim. Fakat ilk etapta yerel seçimlerin geçmesi lazım. Çünkü İl Özel İdarelerinin devamlılığı noktasında bir karar verilmesi bekleniyor' diye konuştu. '2019 YILINDA DA 100-150 KM. BSK VE BETON YOL YAPMAYI HEDEFLİYORUZ' Vali Yaşar Karadeniz, 2018 yılında yapılan çalışmaların bir kısmı hakkında bilgi vererek; '2018 yılında Özel İdare ve KÖYDES ödenekleri ile birlikte 1'inci kat asfalt 89 km, 2'nci kat asfalt 206 km., toplam 459 km. BSK, beton ve sathi asfalt yol yapıldı. Bu seneki BSK'daki handikabımız ise önceki yıllardan kalma sathi kaplama işleriydi. Önceki yıllardan sarkan yolları tamamlamayı öncelik edindi. Şu anda yaklaşık 40 km. 2'nci kat kaldı. Bundan sonra sırtımızda böyle bir kamburda kalmayacak. Bundan sonra BSK ve beton yola ağırlık verebileceğiz. 7 tane köprü ve köprü tipi menfez yapıldı. 60 tane kutu menfez yapıldı. 16 noktada istinat duvarı çekildi. 37 bin metrekare kilitli parke, 18 bin ton asfalt yama malzemesi kullandı. 52 km hendek kaplama yapıldı. 138 km'lik yola yol çizgisi çizildi. 82 adet yeni su deposu yapıldı. 233 su deposu onarıldı. 22 sondaj yapıldı. 15 yeni kanalizasyon yapıldı. 11 tanede sulama tesisi yapıldı. Okullar konusunda çalışmalarımız var. Çok hızlı bir okullaşmamız var. 2019 yılında da 100-150 km. BSK ve beton yol yapmayı hedefliyoruz. Önemli grup köy yolları BSK ve beton yol yapmak bizim için öncelik olmalıdır. 2019 yılında hepimizi çok yoğun bir çalışma dönemi bekliyor' dedi.