İnebolu Yolu, Cengiz-Özaltın konsorsiyumunun

Vali Yaşar Karadeniz, dün Karayolları 15’inci Bölge Müdürlüğü’nü ziyaret ederek, Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi’den ilimizde devam eden projeler hakkında brifing aldı. Brifingin ardından ilimizin merak edilen konuları hakkında Vali Yaşar Karadeniz ile birlikte bilgi veren Karayolları 15’inci Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi; “İnebolu yolunun ihalesi yapıldı. Yeniden bir itiraz olmazsa alan firma belli gibi, sözleşme süreci başladı. 1 milyar 380 milyon TL gibi en düşük bedeli ödeyen Cengiz-Özaltın konsorsiyumu işi aldı. Türkiye’nin en büyük işlerini yapan Cengiz-Özaltın yolu yapacaklar. Fakat büyük ihalelerle de süreç biraz uzun sürebiliyor. Hedefimizin bu sene şantiyenin kurulup, çalışmalara başlanmasıdır. Diyelim ki tünelde bir suyla karşılaştık ya da viyadüğü yaparken ayağında bataklıkla karşılaştık. Bu tür beklenmedik hadiseler sürenin değişmesine yol açabilir. Kastamonu Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün toplam bütçesi 800 milyon TL. 5 şehre bu sene 800 milyon TL harcayabildim. Zonguldak, Bartın’a hiç para harcamadan 2 yıllık bütçemi bu yola ayırsam ancak olur. İnebolu yolu büyük bir proje. Devletimiz büyük ve güçlü. Ödeneklerde aksama olmazsa bu iş 4 ya da 5 yıl içinde biter. Ama sağ küp ve sol küple birlikte 28 kilometre tünel olacak. Ilgaz Tüneli 11 kilometreydi. Nerdeyse Ilgaz Tüneli’nin 2 buçuk katı büyüklüğünde tünel olacak. Boğaz Köprüsü büyüklüğünde viyadük var. Bu kadar işin, 2 ya da 3 yılda bitmeyeceğini hepimiz biliriz. Sözleşme süremiz 900 gün. Kastamonu kamuoyunda hayal kırıklığına uğratmamak için 5 sene içerisinde yolun bitirileceğini tahmin ediyorum. Türkiye’nin en hızlı yapılan tüneli Ilgaz Tüneli, orada bile geç bitirildiği söylendi” sözleri ile bilgi verdi. “KASTAMONU’NUN EN ÖNEMLİ GÜNDEMİ SAHİL YOLU OLMALI” Kastamonu’nun önemli projelerinden biri olan Sahil Yolu’na değinen Özendi; “Sahil yolunda ciddi bir atak var. Kurucaşile, Cide arasında proje bitmek üzere ihale edeceğiz. Önümüzdeki hedef Cide ve Çatalzeytin arasıdır. Proje çalışmaları hızla devam ediyor. Proje çalışmaları bittiği zaman 50’şer, 60’şar kilometre parça parça 9-10 tane ihale yaparak yol yapılacak. Türkiye’nin en büyük projesidir. Artvin’den gelmiş Sinop’a dayanmış, İstanbul’dan gelmiş Amasya’ya kadar dayanmış. Ama Amasya ile Çatalzeytin arası duruyor. Bir an önce yapılmalıdır. Kastamonu’nun en önemli gündemi de burası olmalıdır. Bu yolu gündemde tutalım ki yatırım programına bir an önce dahil edilsin” dedi. KURU BENZİNLİK İÇİN YENİ PROJE VAR Yaşanan kazalarla gündeme gelen Kuru Benzinlik Kavşağı’na da değinen Özendi; “Kuru Benzinlik kavşağıyla ilgili iyileştirme çalışmasının çok faydası oldu. Proje yaptık ve projemiz bitti. Kastamonu’dan, Araç’a kadar yolun BSK’lı hale getirilmesi yönünde ihalemizi de yaptık. Geçen hafta sözleşmeyi imzaladık. Farklı seviyeli kavşak yapacağız. TAŞIKO Kavşağı ile ilgili toplantılar yapıyoruz. Yılsonuna biteceğini düşünüyoruz. Üst geçitleri yapmak için de Karayolları olarak kendimiz karar veremiyoruz. İl Trafik Komisyonu toplanıyor. Komisyon karar verdikten sonra da üst geçtin arsa sahipleri olurları alınmalı. İtiraz ederlerse üst geçitleri söktürüyorlar” ifadelerini kullandı. KASTAMONU SAHİL YOLU’NUN KONUŞMAYA BAŞLASIN Karayolları Bölge Müdürlüğü’nde çalışmalar hakkında brifing alan Vali Yaşar Karadeniz ise;  “Kırık Barajı’nı inşaatı ile yol inşaatı eşgüdüm içerisinde. 2020 yılında hizmete girecek. İhalesi yapıldı ve yapım başlayacaktır. Kastamonu için Kırık Barajı sorunu aşılmıştır. Karayolu güzergahını değiştirme sorunu aşılmıştır. İnebolu yolunun devlete maliyeti 1 buçuk milyarın üzerinde olacaktır. 900 gün içerisinde yolun bitmesi için herhangi bir olumsuzluklar karşılaşılmaması gerekir. İnebolu yolu sorunu da yola girdi. Ya 3 yıl, ya da 5 yıl sonra projeler hayata geçecek. Artık Kastamonu Sahil Yolu’nun konuşmaya başlasın. Sahil yolu gündeme tutularak yatırım programına alınması için kamuoyu desteği oluşturulmalıdır” dedi. “MAALESEF ÜST GEÇİT YATIRIMI BOŞA GİDİYOR” İnsanların üst geçidi kullanmaktan kaçındıklarını vurgulayan Vali Karadeniz; “Şehir merkezine yapılacak olan üst geçit var. Programa alınmış. Fakat üst geçidi insanlar kullanacak mı? Üst geçit yapması sorun değil, önemli olan vatandaşların kullanmasıdır. Nedense, insanların merdiven çıkması psikolojik olarak olumsuzluk yaratıyor. Maalesef üst geçit yatırımı boşa gidiyor. Birçok yerde görev yaptım yaya çarpma olduğunda insanlarımız üst geçit istediklerini belirtiyorlar. Hatta 3 saat yolu kapayarak, üst geçit istediklerini belirtiyorlar. 3 saat yolu kapamayı göze alıyorlar ama 3 dakikasını ayırıp üst geçidi kullanmıyorlar. Üst geçit yapılınca sorumluluk vatandaşa geçmiş oluyor. Önemli olan sorumluluğun kimde olacağı değil, can kaybının olmamasıdır” diye konuştu. “FİRMANIN YARGI YOLUNA GİTMEKLE İLGİLİ TAVRI VAR” Vali Yaşar Karadeniz, son olarak Yurdun Tepe’ye değinerek; “Ilgaz Kayak Merkezindeki firmayla uzlaşma adına irtibat kurmak için çok çaba sarf ettim. Fakat firmanın yargı yoluna gitmekle ilgili tavrı var. Yargıdaki gidişat bizim lehimize. Bilirkişi raporu tamamen lehimize çıktı. Eğer firma ısrarcı olursa, aradaki kayıpları da tazminat olarak alma hakkı idareye çıkacak. Beklentileri bu işin normal ödenmesi gereken rakamın üstünde ödensin ya da biz bu işi sürünceme de bırakırız. Sonuçta yasaların öngördüğü ödemelerin dışında ödeme yapılmaz. İl Özel İdaremiz tüm fedakarlığı göstermiş. Firma uzlaşmaya yakınlaşmış olsaydı 1 milyonun üzerinde ödeme yapılacaktı” dedi. Vali Yaşar Karadeniz buradaki ziyaretin ardından, Defterdar İhsan Mintaş’a iadeiziyarette bulundu.